Этот движок представляет собой достаточно прочную модель, однако в комплекте с ним лучше устанавливать механическую коробку передач – на автомате он будет не слишком хорошо работать.
Такой вариант двигателя всегда работает на высоких оборотах, так как у него чересчур мало мощности для работы на низких. Это становится причиной того, что движок довольно быстро истощает собственные ресурсы. Если Вы покупаете не новый автомобиль, а б/у, и на нем стоит 1,4-литровая модель двигателя, будьте готовы к тому, что скоро придется делать капремонт мотора.
Ремень ГРМ лучше всего заменять после каждых 80 000 км пробега.
При эксплуатации в городе такой двигатель потребляет до 11-12 литров, а на шоссе – около 6-7. Такие показатели приближают его к следующей 1,6-литровой версии.