Ремонт рулевого управления FORD KUGA

07.09.2020

Краткое содержание:

• Ремонт рулевой рейки FORD KUGA
• Замена рулевых тяг FORD KUGA
• Замена наконечников FORD KUGA

Комфортное и безопасное управление автомобилем возможно лишь при исправной рулевой системе, поэтому диагностике и ремонту элементов рулевой системы уделяют не меньше внимания, чем тормозной.

Если Вы заметили следующие "симптомы" неисправностей рулевого управления Ford Kuga, поспешите скорее отвезти автомобиль в автосервис:

• в области рулевой рейки, тяги или наконечников появился стук;
• наблюдаются потеки и гул насоса гидроусилителя;
• появились рывки при обратном повороте рулевого колеса;
• червячный механизм рулевой рейки износился;
• повреждены пыльники рулевой рейки;
• наблюдается течь из-под сальника рейки;
• в области рейки слышится гул и скрип во время поворота руля.

Ремонт рулевой рейки FORD KUGA

Снятие рулевой рейки Ford Kuga - очень сложная операция, длительность которой может даже превышать 5-6 часов, именно поэтому, перед началом работ следует провести тщательную диагностику рулевой системы.

В некоторых случаях нет необходимости покупать новую рулевую рейку, возможно ограничиться дефектовкой детали, выявив износившиеся элементы и заменив их. В большинстве случаев в замене нуждается червячный механизм и боковые сальники, кроме того, практически всегда выполняется проточка штоков от раковин и ржавчины. Мастера уделяют достаточное количество внимания правильному выбору сальников под новый размер, и автомобиль готов к эксплуатации.

Замена рулевых тяг FORD KUGA

Стук во время преодоления неровностей на дороге может свидетельствовать о неисправностях рулевых тяг или наконечников. Изначально звук едва ли можно услышать, но со временем он нарастает. Игнорировать симптомы неисправности нельзя, так как это может поставить под угрозу безопасность участников дорожного движения.

Замена наконечников FORD KUGA

Замена рулевых наконечников Ford Kuga производится каждые 40 000 - 50 000 километров пробега, в то время как периодичность замены тяг практически в полтора раза реже. Тяги Ford Kuga чаще всего выходят из строя (гнутся) при неудачном преодолении бордюров и других препятствий, а причиной выхода из строя наконечников является коррозия, вследствие езды с поврежденными пыльниками.