г. Санкт-Петербург, ул. Краснопутиловская, д. 65А

info@fordmaster.com
+7 (921) 906-57-20

Есть вопросы? Звоните!

Ремонт тормозной системы FORD FOCUS

Ремонт тормозной системы FORD FOCUS

13.08.2020

Краткое содержание:

Замена провода датчика АБС FORD FOCUS

Некоторые модели FORD позволяют выполнять замену провода датчика ABS не в сборе, в том числе это доступно и в автомобилях FORD FOCUS 2. Если датчик полностью исправен, то вернуть систему в строй можно посредством обычной замены провода (в некоторых случаях изоляция перетирается под кузовом и происходит пробой с последующим отгоранием в месте нарушения изоляции).

Если в датчик ABS попадает грязь, песок и другие абразивы, после завершения ремонтных работ может сигнализировать лампочка на панели приборов. Поэтому доверить ремонт лучше специалистам профильного автосервиса.

Алгоритм замены провода датчика ABS на FORD FOCUS 2

  • Поднятие машины на подъемнике;
  • Диагностика датчика;
  • При обнаружении поломок датчика выполняется замена в сборе, а если датчик исправен, производится замена только провода;
  • Выполняется сборка в обратном порядке, тестирование работы датчика на ходу.

Замена троса ручника FORD FOCUS

Электронные стояночные тормоза - это технологическая особенность автомобилей последнего поколения. Однако, FORD FOCUS 3 оснащен тросом ручника, который необходимо периодическим менять, если он перетирается или начинает клинить после наступления холодов. Данная процедура довольно проста, и не занимает много времени, однако, требуется разборка множества узлов и деталей, которые расположены крайне неудобно.

Алгоритм замены троса ручника FORD FOCUS

  • Демонтаж панели кулисы и крепления троса ручника;
  • Поднятие машины на подъемнике;
  • Разборка туннеля;
  • Демонтаж задних креплений;
  • Очистка от коррозии тормозных механизмов;
  • Установка нового троса ручника FORD FOCUS;
  • Производится сборка в обратном порядке.

Замена задних тормозных колодок FORD FOCUS

Задние тормозные колодки FORD FOCUS 3 могут работать безотказно на протяжении 50 000 - 60 000 километров пробега. Однако, нередко срок службы тормозных колодок FORD FOCUS сокращается из-за агрессивного стиля вождения, и, соответственно, увеличивается при аккуратном останове.

Алгоритм замены задних тормозных колодок FORD FOCUS

  • Поднятие автомобиля на подъемнике;
  • Демонтаж задних колес;
  • Снятие скоб суппортов, демонтаж суппортов;
  • Ослабление фиксирующих колодок в суппортах;
  • Демонтаж старых тормозных колодок;
  • Антикоррозийная обработка суппортов;
  • Монтаж новых тормозных колодок;
  • Сборка автомобиля в обратном порядке.

Замена тормозного цилиндра FORD FOCUS

Потеки тормозной жидкости на барабане или на внутренней поверхности колеса FORD FOCUS, могут свидетельствовать о выходе из строя тормозного цилиндра. Кроме того, симптомами проблемы также является плохое торможение и заклинивание колес после остановки. Замена тормозного цилиндра - единственное решение данной проблемы. Чаще всего эту деталь меняют единовременно с бачком. Выполнить ремонт самостоятельно не представляется возможным, потребуется помощь подручного, поэтому, для замены тормозного цилиндра FORD FOCUS 2 и 3, лучше обратиться за помощью в профильный автосервис.

Замена тормозной жидкости FORD FOCUS

Производитель рекомендует выполнять замену тормозной жидкости FORD FOCUS 2 и 3 каждые 40 000 километров пробега (или каждые два года). Тем не менее, тормозная жидкость очень быстро смешивается с влагой, которую поглощает из воздуха, что непременно приведет к выходу из строя тормозной системы из-за коррозии. Именно поэтому замену тормозной жидкости нередко выполняют во время техосмотра. Таким образом, тормозная система прослужит долго и безотказно, а Вы убережете себя от дорогостоящего ремонта.

Регулировка ручного тормоза FORD FOCUS

Одним из наиболее надежных элементов тормозной системы FORD FOCUS является ручной тормоз. Этот узел не требует особого обслуживания, и его замена может потребоваться крайне редко. В процессе техосмотра мастера автосервиса исследуют узел, и при необходимости выполняют замену деталей, подвергшихся износу. Кроме того, во время ТО производится наладка: определение величины зазора между колодками и барабанами/дисками задних колес, наладку привода.

Ремонт ABS FORD FOCUS

Система самодиагностики FORD FOCUS позволяет выполнить диагностику ABS в автоматическом режиме (если что-то идет не так, лампочка на приборной панели сигнализирует о неисправности). Однако, это не единственный способ определить, что с ABS возникли проблемы: если Вы заметили буксировку во время торможения, то это весомый повод посетить профильный автосервис FORD для диагностики ABS. Произвести ремонт антиблокировочной системы FORD FOCUS в домашних условиях практически невозможно, ведь выйти из строя могли любые ее элементы: датчики, контакты, блок управления (гидравлика).

Ремонт суппорта FORD FOCUS

Если Вы заметили неравномерный износ колодок, заклинивание колес во время останова или Ваш автомобиль ведет в сторону при торможении, то наиболее вероятной причиной происходящего является износ суппорта. Суппорт может выйти из строя вследствие множества причин, например, образовавшейся ржавчины, которая препятствует нормальному ходу поршня, или способствует заклиниванию поршня. В том или ином случае, автомобиль нуждается в ремонте, который сводится к разборке суппорта, очистки деталей и удалении коррозии. Иногда может потребоваться замена поршней, уплотнение суппорта или даже замена пыльника ШРУС. В крайне редких ситуациях в автосервисе могут предложить выполнить замену суппорта в сборе с направляющей колодок, если ремонт узла не представляется возможным.

Обслуживание тормозной системы FORD FOCUS

Если Вы заметили увеличение хода педали тормоза, ощущаете вибрацию при торможении или слышите нехарактерные звуки, автомобиль ведет в сторону, или для осуществления останова требуется приложить гораздо большую силу нажатия на педаль тормоза, то это весомый повод обратиться в профильный автосервис для обслуживания тормозной системы FORD FOCUS. Кроме вышеперечисленных симптомов, о неисправностях тормозной системы может свидетельствовать сигнализирующая лампочка на панели приборов. Причин, повлекших за собой нарушение работы тормозной системы, может быть множество: износ деталей, коррозия, малое количество тормозной жидкости, нарушение герметичности трубок и т.д. Доверить ремонт тормозной системы FORD FOCUS лучше всего специалистам профильного автосервиса.

Замена тормозных дисков FORD FOCUS

Срок службы тормозных дисков FORD FOCUS, зачастую, составляет до 100 000 километров пробега, тем не менее, диски нуждаются в регулярной своевременной диагностике. Если Вы заметили на дисках выраженные царапины, риски или другие механические повреждения, а также наблюдается уменьшение толщины одного диска, ощущается вибрация при торможении - это повод обратиться в профильный автосервис для диагностики и замены тормозных дисков. Единовременно производится и замена тормозных колодок (даже если они в полностью исправном состоянии).

FORD FOCUS может оснащаться не только дисками, но и барабанами. Если Вы заметили, что поверхность барана имеет выраженные дефекты, или его толщина снизилась до 230.3 мм (стендовая диагностика), то автомобиль нуждается в замене тормозных барабанов.

Замена тормозных колодок FORD FOCUS

Замену тормозных колодок нередко выполняют каждые 20 000 километров пробега во время планового ТО. Причиной для преждевременной замены колодок является появление скрипов и биение колеса. Автомобиль с изношенными колодками будет тормозить резко, или напротив, очень медленно. Выявление сколов и трещин, масляной пленки или стружки из металла во время визуального осмотра тормозных колодок FORD FOCUS свидетельствуют о необходимости их замены. Кроме того, изношенные фрикционные прокладки будут иметь толщину менее 1,5 мм (спереди), и 1.0 мм (сзади), в таком случае необходима замена тормозных колодок.

Замена тормозных колодок FORD FOCUS выполняется для всей оси, иначе невозможно достичь равномерного изнашивания. Кроме того, в некоторых случаях может потребоваться замена пружинного фиксатора и защитные втулки.

Другие статьи